01 “快鳥轉(zhuǎn)運”久未發(fā)貨 售后無人處理
(網(wǎng)經(jīng)社訊)近 期，國內(nèi)知名電商智庫網(wǎng)經(jīng)社-電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)發(fā)布了《2018年度中國電子商務(wù)用戶體驗與投訴監(jiān)測報告》(下 載：qjkhjx.com/zt/2018yhts)，報告通過對全國數(shù)十家電商物流服務(wù)平臺2018年全年真實用戶投訴案例大數(shù)據(jù)分析，公布了 “2018年全國電商物流服務(wù)TOP10消費評級榜”。其中，快鳥轉(zhuǎn)運綜合指數(shù)低于0.4，獲“不建議使用”的使用評級。
報告顯示，2018年全年通過對全國數(shù)十家電商物流服務(wù)平臺監(jiān)測，依據(jù)反饋率低、回復(fù)時效差，用戶滿意度等多項指標的綜合考核顯示，“快鳥轉(zhuǎn)運”位于“2018年全國電商物流服務(wù)TOP10消費評級榜”第十位，具體表現(xiàn)為反饋率為0.00%，回復(fù)時效性為0，用戶滿意度為0，購買指數(shù)為0，獲“不建議使用”的使用評級。
據(jù)國內(nèi)知名第三方電商投訴平臺——“電子商務(wù)消費糾紛調(diào)解平臺”（www.315.100ec.cn）收到用戶維權(quán)案例顯示，“快鳥轉(zhuǎn)運”存在商品損壞、久未送達、售后困難等問題。以下為部分典型案例：
徐先生于2018年10月31日晚19點15通過“快鳥轉(zhuǎn)運”轉(zhuǎn)國內(nèi)韻達快遞，訂單號為KN181012005950102。
徐先生通過“快鳥轉(zhuǎn)運”轉(zhuǎn)國內(nèi)韻達快遞，但是截至到2018年11月6日仍然查不到任何韻達快遞的運輸信息。網(wǎng)站上也無其國內(nèi)任何的客服電話，在上班時間聯(lián)系QQ客服，卻一直顯示上班時間信息，留言也無任何答復(fù)，發(fā)郵件也是石沉大海。
02 “快鳥轉(zhuǎn)運”半年未達 客服拖延時間
姚先生于2017年9月在“快鳥轉(zhuǎn)運”委托轉(zhuǎn)運，訂單號為KN170913181853977。
本 人2017年9月份從美國2家網(wǎng)站購買總共12瓶維生素（價值388.7美金）和2瓶水飛薊（價值80美金），委托該公司提供國際運輸和代繳關(guān)稅的清關(guān)服 務(wù)并且支付了37.81美金的費用。但是從2017年10月份16號以后，至今沒有收到貨物。期間長達6個月的時間內(nèi)多次跟該公司的多個客服人員溝通，往 往以各種理由拖延時間。截至2018年4月份，該公司對承運物品不能按期交付?，F(xiàn)在要求全額賠款或者賠償14瓶同品牌的產(chǎn)品，并送達我地址。
03 用戶稱“快鳥轉(zhuǎn)運”收到貨與所購商品不符
王女士于2017年11月23日在美國悅木之源官網(wǎng)上購買了價值131.65美元的水乳，訂單號為O20180311724684501005。
選 擇了快鳥轉(zhuǎn)運公司運輸貨物，支付19.8美元的運費，其運輸速度非常慢，本人于2018年2月6日收到包裹，發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)從水乳變成了口紅。于是立即聯(lián)系 快鳥公司要求換回我自己貨物，每天在QQ排隊等待客服，一直到3月才聯(lián)系上，且該公司電話號碼形同虛設(shè)，根本打不通。該公司客服根本沒有解決方案，一直在 敷衍中，說還沒查到我的貨物狀態(tài)。上周再聯(lián)系，已經(jīng)對我的合理訴求也不予理睬，也拒絕處理此事。
接到以上用戶投訴后，我們第一時間將投訴案件移交該平臺相關(guān)工作人員督辦妥善處理，但截至發(fā)稿前，我們尚未收到來自被投訴平臺的任何有關(guān)處理回復(fù)。
為更好幫助消費者解決網(wǎng)絡(luò)糾紛，做好用戶與電商服務(wù)的橋梁，運行九年的“電子商務(wù)消費糾紛調(diào)解平臺”（www.315.100ec.cn）全新上線了新系統(tǒng)。新系統(tǒng)實現(xiàn)一鍵投訴、24h在線、自助維權(quán)、同步直達、實時處理、進度查詢、評價體系、法律求助、大數(shù)據(jù)分析等諸多功能，真正實現(xiàn)了“天天315”，成為 千千萬萬電商用戶的“網(wǎng)購維權(quán)神器”。目前，平臺“綠色通道”服務(wù)向廣大電商平臺開放，電商可自主申請入駐，實時受理、反饋和查詢用戶滿意度評價。
近 日，繼西安奔馳維權(quán)事件在“金融服務(wù)費”上存有欺詐問題后,二手車電商優(yōu)信曝出被做空，出現(xiàn)虛高的交易、隱藏的債務(wù)、循環(huán)的交易等亂象（詳見獨家調(diào)查專 題：qjkhjx.com/zt/bcsj）。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社研究表明，目前二手車電商模式有四大類：（1）B2B競拍模式，如優(yōu)信拍、汽車街、車易拍； （2）C2B競拍模式，如車置寶、天天拍車、車開新、車好多下“車速拍”、大搜車、淘車、邁邁車；（3）C2C模式，包括瓜子二手車、人人車、好車無憂； （4）B2C模式，包括優(yōu)信二手車、車貓網(wǎng)、99好車、開心汽車、車王、優(yōu)車誠品。另據(jù)“電子商務(wù)消費糾紛調(diào)解平臺” (www.315.100ec.cn)表明，目前二手車電商主要存在五大亂象：平臺數(shù)據(jù)造假、虛假宣傳、承諾服務(wù)難兌現(xiàn)、“套路貸”、備受吐槽的汽車質(zhì)量 問題。其中以大搜車“彈個車”、車好多集團“毛豆新車網(wǎng)”、“優(yōu)信新車”、妙優(yōu)車、花生好車、小白用車等為代表的汽車新零售平臺，屢屢出現(xiàn)退款問題、平臺 消費欺詐、汽車質(zhì)量問題、平臺價格高于4S店、分期扣款不合規(guī)、私自拖走汽車等投訴問題，我們也歡迎全國用戶在線投訴爆料。
